Сбои в работе компрессора холодильного оборудования не всегда проявляются в невозможности вырабатывания холода. Техника может функционировать нормально, охлаждая камеры, но принцип работы может отличаться от нормированного. С неисправностями компрессорного устройства сталкиваются, как правило, после длительной нештатной работы или функционирования аппарата в условиях перегрузки.

Охлаждение возможно только за счет правильной циркуляции антифриза в системе. Здесь все зависит от компрессора и привода. Устройство этого агрегата достаточно сложное. Если узел выходит из строя, его можно попробовать отнести в сервисный центр, чтобы отремонтировать. Но надежнее и практичнее — поставить новый компрессор для холодильника. Для ремонта используйте качественные и оригинальные запчасти от проверенных производителей.

Признаки неисправности

Ключевым «симптомом» сбоев в работе компрессорного устройства является неустойчивость температурного режима. Холодильное оборудование работает циклически. Запуск и отключение агрегата зависят от температуры воздуха в камерах. Активация и выключение аппарата происходят благодаря комплексной работе контроллеров и реле. Если производительность прибора ниже, чем нужно, холода также будет меньше.

Определить неисправность можно по простым признакам:

● повышенная температура в рабочих камерах;

● агрегат работает без остановки;

● компрессорный узел постоянно перегревается;

● холодильник долго работает, но не охлаждает;

● слышны посторонние звуки, в частности щелчки, которые указывают на попытки реле включить механизм;

● появилась вибрация холодильника.

При появлении одного из этих признаков рекомендуется заняться диагностикой и устранением неполадок. При отсутствии опыта и навыков оптимальный вариант — нанять специалиста.

Но некоторые типы неполадок можно определить и самостоятельно:

1. Если холодильник стал шуметь, при его работе появляется вибрация или посторонние звуки, в первую очередь необходимо проверить состояние подвески кожуха. Возможно, просто разболтались болты и их нужно отрегулировать. Это одна из самых простых в плане устранения неисправностей. Если кожух опирается на несколько пружин, болты следует установить таким образом, чтобы между каждым болтиком и опорой был зазор до 10 мм. В некоторых моделях холодильных установок компрессорный аппарат оснащается внутренней подвеской. В таком случае отрегулировать кожух своими руками не получится, придется обращаться в сервисный центр.

2. Повышенный расход электричества может быть следствием высокопроизводительной работы компрессора. Если в помещении слишком жарко, а холодильник расположен рядом с отопительными устройствами, печью, он будет вырабатывать больше энергии для охлаждения. Если отопительных приборов рядом нет, вероятнее всего, виноват компрессор. Проблемы могут быть следствием межвиткового замыкания в обмотке, заедания трущихся узлов и компонентов двигателя, работы агрегата в условиях высокой нагрузки. Устранить неисправности такого рода самостоятельно не удастся, поскольку для поиска причины понадобится специальное оборудование и навыки. Профессионал сможет быстро определить причину.

3. Нет охлаждения. Если холодильник работает, но камеры не охлаждаются, это может быть обусловлено утечкой хладагента из системы, засорением патрона или сбоев, связанных с естественным износом деталей узла. Для проверки следует активировать компрессор и взяться за нагнетательную трубку. Охлаждение при засорении цеолитового патрона также будет невозможно. Если проблема заключается в утечке хладагента, жидкости в капиллярной трубке вы не обнаружите.

Замена агрегата должна быть обоснованной, это зависит от качества диагностики. Если ремонтировать механизм нет смысла или есть риск, что после ремонта он опять выйдет из строя, лучше поменять агрегат. Перегрузка устройства приводит к перегреву внутренней обмотки двигателя, не выдерживающего такого режима функционирования. При диагностике нужно действовать аккуратно, чтобы не повредить трубки и не выпустить антифриз.

Если холодильник самостоятельно включается и сразу отключается, проблему нужно искать в реле. Такая неисправность не пройдет сама по себе. Неисправность также может заключаться в износе подшипниковых деталей, что становится причиной заклинивания двигателя, его аварийного сброса и перегрева. Поставить точный «диагноз» и определить проблему сможет только квалифицированный специалист.